東京圏におけるホームドア整備促進について

2018年3月13日

　ＪＲ東日本では、駅ホーム利用者の列車との接触や線路への転落を防止する対策として、山手線や京浜東北・根岸線等へのホームドア導入を推進してきたました。このたび、駅ホームの更なる安全性向上に向け、東京圏におけるホームドアの整備促進を図ることとなりました。なお、ホームドアの整備にあたっては、乗降１０万人以上の駅等を優先し、国および地方公共団体の協力のもと進めていきます。

　これまで、ＪＲ東日本では７０駅のホームドア整備を計画し既に３２駅の整備を進めてきました。今後、整備対象駅を拡大するとともに整備のペースアップを図り、現時点から概ね１５年程度（２０３２年度末頃まで）で、東京圏在来線の主要路線全駅（整備済みの３２駅を含む３３０駅）に整備していくこととしています。

対象駅（駅数は線区単位で計上）：
　　宇都宮・高崎線・東北貨物線（９駅）
　　京浜東北線（３６駅）
　　武蔵野線（２６駅）
　　埼京・川越線（２０駅）
　　常磐快速線（１０駅）常磐緩行線（１３駅）
　　青梅線（６駅）
　　中央・総武緩行線（３９駅）
　　中央快速線（２４駅）
　　総武快速線（１１駅）
　　山手貨物線（５駅）
　　横浜線（１９駅）
　　南武線（２６駅）
　　山手線（３０駅）
　　京葉線（１７駅）
　　横須賀線（１３駅）
　　東海道線（１１駅）
　　根岸線（１１駅）
　　成田線（２駅：空港第２ビル駅・成田空港駅）
　　試行導入駅（２駅：横浜線町田駅・八高線拝島駅）

　
　整備駅・整備時期の詳細については、ＪＲ東日本ホームページ「東京圏におけるホームドアの整備促進について」（http://www.jreast.co.jp/press/2017/20180305.pdf）にてご確認をお願いいたします。